摩纳哥大奖赛,总是令人感觉矛盾的比赛

发布时间:2018.06.08 09:55浏览次数:作者:aaa

 


里卡多和红牛在游泳池边尽情庆祝的时候,那不像赢了一场比赛胜利,而是整个赛季的年度冠 军。当然,那是一场实至名归的胜利,值得热烈的欢庆。
2016年以那样的方式无缘胜利,对里卡多来说是多么残忍。而这一次,或许从他在游艇上一个鱼跃、双手牢牢接住NFL明星四分卫汤姆·布雷迪从邮轮上掷出的橄榄球那一瞬,就注定了那是属于他的周末。结果,他真的就像蜜獾那样,无论是坚定的决心,还是在艰难的条件下依然——在蒙特卡洛这样的赛道——把赛车安 全带回,终于“赎回”了迟到两年的冠 军奖杯。


在汉密尔顿的怂恿下,里卡多完成了Belly-Flop(跳水时肚子先着水)。对于从小在澳大利亚西海岸玩水长大的他来说,这样的表演小菜一碟。但是,红牛好像真的很久没有这般激动过了。霍纳抱着纽维跳入水池,仿佛时光倒流去了2012年,韦伯第 二次在摩纳哥夺冠后,一个后空翻入水,掀开了“红牛游泳池庆祝”的序幕。
对于摩纳哥的比赛本身来说,的确算不上好看,领 跑的里卡多因为赛车的问题而放慢了速度,导致整个比赛的节奏变慢。从头至尾只有维斯塔潘贡献了几次意料之中的超车。但是,摩纳哥就是特殊的一场比赛,只有真的半躺在狭小的驾驶舱里,才能切身感受到所有的挑战:在狭窄的围墙之间快速通行还要不间断地改变方向,专注长达100分钟,而能否得 到好成绩,更关键的是整个周末能不能给自己积累信心……
归根到底,无论以哪种方式或者过程如何,只要能够从阿尔伯特亲王手里接过冠 军奖杯,任何的付出都是值得的。



在摩纳哥比赛,是所有车手梦寐以求的。对20岁的勒克莱尔来说,那是个更加特殊的比赛周末。在蒙特卡洛土生土长的他,是F1历史上第三位摩纳哥籍车手。第 一次主场比赛带给这位刚刚出道的新秀的体验,用他自己的话来说——“比其 他比赛更多的感受”。
比如:摩纳哥当地的电视台对他进行跟 踪报道;与汉密尔顿、维特尔这两位世界冠 军以及同样老资格的格罗斯让一起出席新闻发布会;他第 一次认识到很多摩纳哥人因为他而第 一次真的关注比赛,但他们却不理解为何当前他没有 机 会争胜;走在路上,会有人为他助威“加油!你能行的!”

可惜,比赛临近尾声时,因为赛车刹车故障,他在出隧 道后的下坡追尾了红牛二队的哈特利,造成了全场唯 一一次事故,而且因为碳纤维结构在撞击后轻易地粉碎,从视觉效果上看很是惨烈(其实并不严重)。
不过,无论是面对“全城都在鼓励”,还是看似严重的事故,勒克莱尔都从容不迫。这般“大心脏”也显现了他被视为“未来法拉利世界冠 军”的一个原因。而他当然也会梦想,有朝一日在自己的家门口获得冠 军。
今年的摩纳哥大奖赛,在2016年世界冠 军罗斯伯格和F1的共同推动下,见证了一个历史性时刻:历史上唯 一一对赢得过摩纳哥冠 军的父子档——罗斯伯格父子——在蒙特卡洛的街道上同场驾驶各自的世界冠 军赛车。
为了实现这一罕见的场景,威廉姆斯把他们精心收藏的1982年赛车FW08运到了摩纳哥,而梅赛德斯也借出了2016款赛车W07。虽然科科·罗斯伯格的身材明显发福,但是当他穿上赛车服,站在儿子尼科身边,依然给人一副“姜还是老的辣”感觉。

当两辆来自不同时代的F1赛车一前一后飞驰在3.3公 里长的传奇赛道上,代表了技术的演变。36年前的赛车如此之简易,所有的奥秘都藏在车底,也就是传说中的“地面效应”。而如今的赛车,从外表就能看出其复杂的设计。哪怕尼科·罗斯伯格也认为2021年规则改 革应该简化空气动力学——与罗斯·布朗的理念吻合,但就像老罗斯伯格所说,“时钟无法倒拨”。

 

 

 

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